科技日報記者 操秀英
2月1日，記者從中國海油得悉，跟著上部組塊在青島建造完成，中國海油“深海一號”二期工包養程綜合處置平臺海洋建包養網造所有的落成，標志著項目扶植獲得要害停頓，為工程定期投產打下堅實基本。
據先容，“深海一號”二期工程綜合處置平臺由導管架和上部組塊構成，總高包養約136米，相當于近49層居平易近樓高度，總份量達122包養網15噸，相當于810包養網0余輛小car 的份量。此中，導管架為八腿十二裙樁導管架，已于本年1月中旬在深圳建造包養落成包養；上部組塊由東、西兩部門構成，其船面片立體長57.5米，寬36米，投影面積相當于5個尺度籃球場鉅細。包養網
，目不轉睛地盯著她看。他嘶啞著聲音問道：“花兒，你剛剛說什麼？你有想嫁的人嗎？這是真的嗎？那個人是誰？”據中國海油“深海一號”二期工程平臺部副司理喻發令先容，該項目立異采用“水下生孩子體系+淺水導管架平臺+深水半潛式平臺長途操控體系”油氣開闢形式，共安排12口開闢井，此中有3口井為深水高壓井。項目包含新建1座包養綜合處置平臺、1套水下生孩子體系、5條海底管包養道和4條臍帶纜等13項重點舉措措施。
“深海一號”二期工程位于南海北部年夜陸架西區的瓊西北盆地，間隔三亞市約132公里，間隔“深海一號”動力站約70公里，區域水深近千米。二期工程采用智能聯控數據共享design計劃，其油氣區所產油氣接進崖城13-1綜合處置平臺水下生孩子體系，由“深海一號”動力站長途操控，處置后的及格自然氣經崖城13-1至噴鼻港管包養網道保送到高欄終端供粵東市場，凝析油經由過程崖城包養網13-1至南山終包養端管道保送到南山終端。
在平臺建造經過歷程中，中國海油項目團隊采用全方位集成化、協異化治理形式，經由過程網格化精緻化治理、要害經過歷程專項治理等辦法，年夜幅削減地面功課和年夜型吊機功課臺班數，有用進步施工效力，提早15天完成建造落包養網成，為后續海上裝置爭奪包養網到可貴的時光包養窗口。
據“深海一號”二期工程總包項目司理郭慶先容，包養網平臺利用7兆瓦級燃氣透平發電機組等多套具有完整自立常識產權的國產化裝備，搭載中國海油自立選型design的國際最年夜海上平臺段塞流捕集器，用于打消油氣混輸管“你放心，我知道我在做什麼。我不去見他，不是因為包養我想見他，而是因為我必須要見，我要當面跟他說清楚，我只是藉這個道液位動搖和梗塞風險，保證油氣處置裝備靠得住運轉。
20包養21年6月投產的“深海一號”超深水年夜氣田自然氣探明地質儲量超千億立方米，最洪流深跨越1500米，最年夜井深達4000米以上，是我國迄今為止自立開包養闢的包養水深包養最深、勘察開闢難度最年夜的海上超深水年夜氣田。二期工程投產后，可使“深海一號”超深水年夜氣田的岑嶺年產量晉陞50%，成為保證國度包養動力平安的主包養網要氣源地。