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新華VW零件社西安9月29日電（記者付瑞霞）在以綠色為主基調的陜西衛星遙感影像圖上，有一個橫跨陜西中部的淺黃色帶狀區域，它位于黃土高原與關中平原過渡地帶，如同一條纏繞陜西的“旱腰帶汽車零件”。
蒲城縣居于“旱腰帶”腹地，境水箱水內保時捷零件水資源短汽車冷氣芯缺，生態環境脆弱，境內有岳王山、堯山、五龍山及其余脈臥虎山汽車空氣芯，蘊含豐富的石灰石資源。前些年，非法開山采礦采石行為頻發，加之多年生態欠賬，導致山體巖石裸露、土層瘠薄、植被稀少。
2017年蒲城啟動了石質山造林工福斯零件程，作為拓展綠化空間、提高森林覆蓋率的重要途徑，當時全縣共有未綠化石質山體5萬畝。
植樹造林的必要條件——土壤和水分，正是石質山稀缺的資源。“從外地考察學習后，2017年我們汽車零件報價先試點種下8萬株苗木，苗木成活率超過90%，這個結果讓我們備受鼓舞。”蒲Bentley零件城縣林業局副汽車材料局長韓彥奎說，找到方法后賓利零件，Benz零件兩年來實施石質山造林2.6萬畝，苗木成活率超過90%。
這個方法臺北汽車零件就是鑿石汽車零件貿易商挖坑——客土栽種——揚水灌溉。眼下，五龍山的綠化工程還在進行。只見堅硬的石頭紛紛從瘠薄的土壤中探出頭，裸露在山脊各處。在一處坡度較陡、機械上不去的地方，一家綠化施工企業的員工正在作業。他們2人或3人一組，在山體上整德系車材料理出一個個相連的月牙形土坑，遠看形似魚鱗，名為“魚鱗坑”，能夠保土蓄水。
土和水都是外來的。“苗木和營養土由機械甚至騾馬運送上山，再通過滑索奧迪零件輸送的方式到達‘魚鱗坑’。為灌溉苗木油氣分離器改良版，采取三級揚水的辦法，建設大容斯柯達零件量的蓄水池，再經管道灌溉。Audi零件汽車機油芯”韓彥奎從兩年多的石質山造林實汽車材料報價踐中總結出經驗，水箱精根據地質條件栽種適宜的苗木，使苗木“栽一片、活一片”。
尾礦復綠不只是“覆綠”。臥虎山是石灰石無序開采的重災區，剩余山脈不足賓士零件原山體的五分之一，遺留碎石石屑混合料場270畝，采石平臺2德系車零件73畝。如今，這里栽植了用材林和經濟Skoda零件林，采石立面采取“上掛下爬”方式栽植爬山虎藍寶堅尼零件、常青藤、膠東衛矛、藤本月季等攀巖植物，以達到礦山生態環境恢復治理的經濟效益和景觀效果。
預計在2020年，蒲城原本的5萬畝石質山，將成為“春季有花、夏季有蔭、秋季有果、冬季常青”的生態景觀旅游帶。除了石質山綠化工程，蒲城縣致力于全域綠化，還實施了鄉村綠化美化Porsche零件、城北防護林建BMW零件設等一批造林綠化項目，使縣域森林覆蓋率從“十二五”末的2汽車零件進口商7.59%提高到2018年的33.59%。“旱腰帶”上臺北汽車材料的蒲城綠色變身正在進行。
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